27.03.2008, 10:24
IMHO ist die Z für unsere inzwischen ziemlich verkommenen Straßen zu straff gedämpft (bes i d Druckstufe), das macht extreme Radlastschwankungen und schon haben wir den Salat…
Ich habe keine Erfahrung mit Aftermarket Fahrwerken für die Z, aber man darf sagen, daß, wenn nur "härter", es nix wird. Auch coil overs sind in diesem Zusammenhang nur sinnvoll, wenn man mit den Federraten spielen will (dazu müssten die Blätter raus und man braucht einen "großen Karton Federn"), aber das ist überhaupt nix für "mal so eben" und macht allenfalls für Rennstrecken Sinn…!!! Ähnliches gilt für Stabis, da ist man serienmäßig schon gut abgestimmt.
Die Dämpfer sind der richtige Ansatz, wie man aus den Bemühungen des Werkes ja auch erkennt. Gibt es da außer den extrem kostspieligen Mortons noch was seriös verstellbares?
Für reinen Rennbetrieb gelten ganz andere Überlegungen, da steht die Anpassung an die Strecke im Vordergrund, und in dieser Hinsicht ist die Z, so wie sie aus BG kommt, schon ein wahres Wunderkind.
Bleiben noch die Reifen, und die sind bis auf die prinzipiell (EMT) sehr harten Flanken unverdächtig. Es heißt, daß Bridgestone inzwischen passende Größen für die Z fertigt, ein Vergleich wäre sehr spannend. Hat schon mal jemand?
Ich habe keine Erfahrung mit Aftermarket Fahrwerken für die Z, aber man darf sagen, daß, wenn nur "härter", es nix wird. Auch coil overs sind in diesem Zusammenhang nur sinnvoll, wenn man mit den Federraten spielen will (dazu müssten die Blätter raus und man braucht einen "großen Karton Federn"), aber das ist überhaupt nix für "mal so eben" und macht allenfalls für Rennstrecken Sinn…!!! Ähnliches gilt für Stabis, da ist man serienmäßig schon gut abgestimmt.
Die Dämpfer sind der richtige Ansatz, wie man aus den Bemühungen des Werkes ja auch erkennt. Gibt es da außer den extrem kostspieligen Mortons noch was seriös verstellbares?
Für reinen Rennbetrieb gelten ganz andere Überlegungen, da steht die Anpassung an die Strecke im Vordergrund, und in dieser Hinsicht ist die Z, so wie sie aus BG kommt, schon ein wahres Wunderkind.
Bleiben noch die Reifen, und die sind bis auf die prinzipiell (EMT) sehr harten Flanken unverdächtig. Es heißt, daß Bridgestone inzwischen passende Größen für die Z fertigt, ein Vergleich wäre sehr spannend. Hat schon mal jemand?
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