24.04.2008, 15:50
Hallo Edgar,
das der Draht die Spritzzuleitung ist wurde ja schon geklärt.
Bin auch gerade dabei meine Wischer zu renovieren. Kann später gleich auch mal Bilder machen.
Schon mal als Info. Rechte Seite ist mit 2 Drahtstücken befestigt. Linke Seite oben Hartgelötet unten mit einen Plastik-Clip befestigt (bekommt man z.B. Bei Corvette America).
Falls Du 100%tig sein willst kann ich Dir auch Detailsfotos vom Draht machen und den Durchmesser bestimmten
Anonsten ist wahrscheinlich ein Schalter defekt oder der Wischermotor. Da müsste man wohl mal mit einem Messgerät ran.
Mit schraubenden Grüßen,
Don
P.S. Ich hab immer zur Sicherheit erst die Wiper Door mit dem Schalter im Fußraum geöffnet und offen gelasen, bevor ich den Wischer aktiviert hab. Dann kann nichts abgehackt werden, falls die alte Technik mal spinnt
das der Draht die Spritzzuleitung ist wurde ja schon geklärt.
Bin auch gerade dabei meine Wischer zu renovieren. Kann später gleich auch mal Bilder machen.
Schon mal als Info. Rechte Seite ist mit 2 Drahtstücken befestigt. Linke Seite oben Hartgelötet unten mit einen Plastik-Clip befestigt (bekommt man z.B. Bei Corvette America).
Falls Du 100%tig sein willst kann ich Dir auch Detailsfotos vom Draht machen und den Durchmesser bestimmten
Anonsten ist wahrscheinlich ein Schalter defekt oder der Wischermotor. Da müsste man wohl mal mit einem Messgerät ran.
Mit schraubenden Grüßen,
Don
P.S. Ich hab immer zur Sicherheit erst die Wiper Door mit dem Schalter im Fußraum geöffnet und offen gelasen, bevor ich den Wischer aktiviert hab. Dann kann nichts abgehackt werden, falls die alte Technik mal spinnt
All this has happened before and will happen again...
Ex: 69er Coupé L36 427ci/390hp mit 623 Nm -> [URL= https://www.youtube.com/watch?v=-oEt3p87Z7k]BigBlock presentation ...[/URL]
Ex: 69er Coupé L36 427ci/390hp mit 623 Nm -> [URL= https://www.youtube.com/watch?v=-oEt3p87Z7k]BigBlock presentation ...[/URL]