28.04.2008, 23:40
Aha, da bin ich schon ein bischen schlauer.
Vielen Dank für den bisherigen Input.
Ich hatte fast schon befürchtet das der Sender in meiner Corvette schon auf einer anderen Frequenz sendet.
Ich versuche jetzt erst mal rauszufinden ob die Corvette denn auch auf dieser HomeLink Frequenz sendet. Zumindest gibt es dann einen Empfänger hier zu kaufen. (was kostet so ein Teil denn ungefähr?)
Was ist denn ein potentialfreier Eingang? Kann man da den HomeLink Empfänger einstecken? oder muss gelötet werden?
Oder steckt man das Teil in zwischen Steckdose und Garagentorantriebstecker um den Saft nach Bedarf zu zuschalten? Ich frage mich dann nur wie das Tor aufgehen soll, bzw. wie der Öffnungsimpuls ausgelöst wird? Ich habe schon mal bei Aldi so ein System gesehen wie Redneck es beschrieben hat nur ohne löten und überbrücken am Garagentoröffner kann ich mir das nicht vorstellen.
Könnte mir das vieleicht noch einer erklären (JR oder TC?) wie ihr das meint?
Heute steckt der Schuko Stecker von meinem Garagentorantrieb einfach in einer Steckdose an der Decke und hat immer Saft. Eingeschaltet wird der Motor entweder manuell über einen Schalter an dem garagentorantrieb selber oder aber über die Fernbedienung. Ich frage mich jetzt wie der Homelinkempfänger das Start und Stopsignal für den Garagentorantrieb an den Elektromotor übermittelt?
Gruß
Christoph
Vielen Dank für den bisherigen Input.
Ich hatte fast schon befürchtet das der Sender in meiner Corvette schon auf einer anderen Frequenz sendet.
Ich versuche jetzt erst mal rauszufinden ob die Corvette denn auch auf dieser HomeLink Frequenz sendet. Zumindest gibt es dann einen Empfänger hier zu kaufen. (was kostet so ein Teil denn ungefähr?)
Was ist denn ein potentialfreier Eingang? Kann man da den HomeLink Empfänger einstecken? oder muss gelötet werden?
Oder steckt man das Teil in zwischen Steckdose und Garagentorantriebstecker um den Saft nach Bedarf zu zuschalten? Ich frage mich dann nur wie das Tor aufgehen soll, bzw. wie der Öffnungsimpuls ausgelöst wird? Ich habe schon mal bei Aldi so ein System gesehen wie Redneck es beschrieben hat nur ohne löten und überbrücken am Garagentoröffner kann ich mir das nicht vorstellen.
Könnte mir das vieleicht noch einer erklären (JR oder TC?) wie ihr das meint?
Heute steckt der Schuko Stecker von meinem Garagentorantrieb einfach in einer Steckdose an der Decke und hat immer Saft. Eingeschaltet wird der Motor entweder manuell über einen Schalter an dem garagentorantrieb selber oder aber über die Fernbedienung. Ich frage mich jetzt wie der Homelinkempfänger das Start und Stopsignal für den Garagentorantrieb an den Elektromotor übermittelt?
Gruß
Christoph