02.04.2003, 20:20
Hallo Leuts,
wie gesagt habe ich unverschämtes Glück gehabt.
Und wenn ich mit meinem Post erreicht habe, daß jeder mal unter sein Auto gesehen und die Achsaufhängungsteile kontrolliert hat, dann hat dieser Post seinen Sinn erfüllt.
@fdragun
Alles klar. Habe Deinen Beitrag wohl in den falschen Hals bekommen.
Mir war nach der Aktion auch alles andere als nach Scherzen.
Vertragen wir uns wieder.
@BBS
Hallo, mein Lieber. Ich sagte ja, ich habe noch einmal Glück gehabt. Auch mit den enstandenen Kosten.
Da mir das mitten in der Stadt passierte, konnte ich mein Baby auf dem nächsten Parkplatz abstellen. Bis dahin konnte ich noch gaaaaaaaanz langsam fahren. Da der Reifen im Radkasten schliff, qualmte es bei schnellerem Schritttempo.
Meine Frau hat mich dann in Marburg abgeholt und am nächsten Morgen, als ich mich beruhigt hatte, bestellte ich den ADAC dorthin, der meine Vette huckepack zum nächsten Opelhändler brachte.
Ich in einen meiner anderen Auto´s und ruck zuck nach Gensingen zum Malburg gefahren um mir neue Bolzen zu holen.
Am selben Tag war mein Baby repariert.
Kosten: 42,-- Euro Rep.-Kosten und 50,-- Euro für die Bolzen.
Die Abschleppkosten übernimmt der ADAC.
Mehr ist wohl nicht kaputt gegangen. Wenn ich in 4 bis 6 Wochen meine neuen Räder bekomme, wird die Spur noch einmal vermessen und das war´s.
Franky, ich werde bald schon bei Dir anrücken um die Polybuchen auszutauschen. Jetzt wird das Fahrwerk nochmal richtig gecheckt !
So, ich hoffe, daß so etwas keinem von Euch passiert und schon gar nicht bei hohem Tempo.
Ach ja, noch was.
Ich hatte beim Malburg ausdrücklich einen "Lower Kit" bestellt. Wer meine Vette kennt, weiß warum.
Der Malburg kennt sie übrigens auch genau.
Nach dem Einbau des Tieferlegungssatzes vom Malburg steht meine Vette jetzt hinten wie ein Geländewagen.
Nicht mal eine serienmäßige Vette ist sooo hoch !!!
Beim bremsen muß ich aufpassen nicht in den Fußraum zu rutschen.
Und der Malburg besteht am Telefon darauf, mir einen Tieferlegungssatz verkauft zu haben.
Entweder der hält mich für blöde, oder es liegt da irgendein Mißverständnis vor.
Ich werde mich in bälde wieder mal nach Gensingen begeben müssen um das richten zu lassen.
wie gesagt habe ich unverschämtes Glück gehabt.
Und wenn ich mit meinem Post erreicht habe, daß jeder mal unter sein Auto gesehen und die Achsaufhängungsteile kontrolliert hat, dann hat dieser Post seinen Sinn erfüllt.
@fdragun
Alles klar. Habe Deinen Beitrag wohl in den falschen Hals bekommen.
Mir war nach der Aktion auch alles andere als nach Scherzen.
Vertragen wir uns wieder.
@BBS
Hallo, mein Lieber. Ich sagte ja, ich habe noch einmal Glück gehabt. Auch mit den enstandenen Kosten.
Da mir das mitten in der Stadt passierte, konnte ich mein Baby auf dem nächsten Parkplatz abstellen. Bis dahin konnte ich noch gaaaaaaaanz langsam fahren. Da der Reifen im Radkasten schliff, qualmte es bei schnellerem Schritttempo.
Meine Frau hat mich dann in Marburg abgeholt und am nächsten Morgen, als ich mich beruhigt hatte, bestellte ich den ADAC dorthin, der meine Vette huckepack zum nächsten Opelhändler brachte.
Ich in einen meiner anderen Auto´s und ruck zuck nach Gensingen zum Malburg gefahren um mir neue Bolzen zu holen.
Am selben Tag war mein Baby repariert.
Kosten: 42,-- Euro Rep.-Kosten und 50,-- Euro für die Bolzen.
Die Abschleppkosten übernimmt der ADAC.
Mehr ist wohl nicht kaputt gegangen. Wenn ich in 4 bis 6 Wochen meine neuen Räder bekomme, wird die Spur noch einmal vermessen und das war´s.
Franky, ich werde bald schon bei Dir anrücken um die Polybuchen auszutauschen. Jetzt wird das Fahrwerk nochmal richtig gecheckt !
So, ich hoffe, daß so etwas keinem von Euch passiert und schon gar nicht bei hohem Tempo.
Ach ja, noch was.
Ich hatte beim Malburg ausdrücklich einen "Lower Kit" bestellt. Wer meine Vette kennt, weiß warum.
Der Malburg kennt sie übrigens auch genau.
Nach dem Einbau des Tieferlegungssatzes vom Malburg steht meine Vette jetzt hinten wie ein Geländewagen.
Nicht mal eine serienmäßige Vette ist sooo hoch !!!
Beim bremsen muß ich aufpassen nicht in den Fußraum zu rutschen.
Und der Malburg besteht am Telefon darauf, mir einen Tieferlegungssatz verkauft zu haben.
Entweder der hält mich für blöde, oder es liegt da irgendein Mißverständnis vor.
Ich werde mich in bälde wieder mal nach Gensingen begeben müssen um das richten zu lassen.
Liebe Grüße
Michl
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Michl
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