Bremspadalweg bei 1982ér

[Stegs]

@ fsahm:

Wenn z.B. bedingt durch eine schärfere Nockenwelle das Vakkum im Ansaugkrümmer geringer wird, liegt auch weniger Vakkum am Bremskraftverstärker an und die Hilfsunterstützung wird geringer. Dadurch tritt genau das Gegenteil ein und zwar daß der Pedalweg total kurz und hart wird. genau so wie bei stehenden Motor !

Ich glaube jedoch so wie du die Situation beschreibst, daß du immer noch Luft im System hast. Probier eventuel mal mit einer großen Injektionsspritze mit aufgestecken Schlauch (Apoteke) die du mit frischer Bremsflüssigkeit füllst vom Entlüfternippel des Bremssattels zum Hauptbremszylinder hinauf die Luft rauszudrücken. Dies ist ein alter Trick bei den Motorradmechanikern. Denn dort soll es heufiger solche Probleme mit Luftblasen geben.