12.05.2008, 19:37
Hier kann man schön den Unterschied von Orginal Kolben-Pleuel zu Neuem (links) sehen:
Man beachte vorallem den Kolben-Boden, dass wird Kesseln.
Da die 427er ursprünglich ne Kompression von 10.25:1 hatte, wird sie mit neuen Kolben auf 12.0:1 Hochverdichtet !

Das sollte mit dem 98 Octan oder ev. 100 Octan-Benzin noch funktionieren.
Man beachte vorallem den Kolben-Boden, dass wird Kesseln.
Da die 427er ursprünglich ne Kompression von 10.25:1 hatte, wird sie mit neuen Kolben auf 12.0:1 Hochverdichtet !



Das sollte mit dem 98 Octan oder ev. 100 Octan-Benzin noch funktionieren.

Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
![[Bild: Wolfsvette4.jpg]](https://i114.photobucket.com/albums/n249/amisonroad_2006/Wolfsvette4.jpg)