13.05.2008, 16:29
Also...um's mal klar zu sagen: Vetten sehen meist supertoll aus...die Karosse ist ja aus Kunststoff...da rostet ja nix und so....absolute Fehlanzeige.
Das ist, wenn an den neuralgischen Stellen der Gilb sitzt kein "Anfängerauto" was die Reparatur anbelangt. Mechanische Reparaturen sind dagegen eher "simpel"...zumindest, wenn man das mal mit E-Type und Co. vergleicht.
Wenn das kein Sammlungsauto ist, ist Matching Numbers eher unwichtig...und für den Alltagsbetrieb bei sehr originalen Autos sogar eher hinderlich....und wer will schon eine Trailer Queen?
Der Rat ist daher lieber ein besseres Auto zu kaufen...das zahlt sich bei der Corvette allemal aus. Kleine Reparaturen, wie Gummis oder ähnliche Dinge helfen auch zum Zeitvertreib.
Die Maschine von Martinsranch ist doch ein ganz prima Beispiel für ein ordentliches Auto....sowas ist in JEDEM FALL der superbillig Lösung vorzuziehen und verspricht ab dem ersten Tag Spass.
Das ist, wenn an den neuralgischen Stellen der Gilb sitzt kein "Anfängerauto" was die Reparatur anbelangt. Mechanische Reparaturen sind dagegen eher "simpel"...zumindest, wenn man das mal mit E-Type und Co. vergleicht.
Wenn das kein Sammlungsauto ist, ist Matching Numbers eher unwichtig...und für den Alltagsbetrieb bei sehr originalen Autos sogar eher hinderlich....und wer will schon eine Trailer Queen?
Der Rat ist daher lieber ein besseres Auto zu kaufen...das zahlt sich bei der Corvette allemal aus. Kleine Reparaturen, wie Gummis oder ähnliche Dinge helfen auch zum Zeitvertreib.
Die Maschine von Martinsranch ist doch ein ganz prima Beispiel für ein ordentliches Auto....sowas ist in JEDEM FALL der superbillig Lösung vorzuziehen und verspricht ab dem ersten Tag Spass.