Hallo Freunde!
Gestern habe ich meine Vette in die Werkstatt gefahren. Es war die erste längere Fahrt seit November 2001. Außer dem Motorproblem (siehe hier ) ist mir noch folgendes aufgefallen:
- Beim Anfahren kuppelt die Automatik erst bei ca. 1500 U/min ein (kommt mir ein bisschen spät vor).
- Das TH 400 schaltet bei ca. 3400 U/min jeweils in den nächsten Gang. Obwohl der Motor derzeit bei weitem nicht die volle Leistung bringt, gibt es beim Schalten jedesmal einen kräftigen Ruck nach vorne, als ob man die Kupplung "knallen" lässt.
Ist das normal?
Getriebeöl habe ich gewechselt und der Ölstand stimmt auch.
Dieter (der bald wieder Corvette fährt)
Gestern habe ich meine Vette in die Werkstatt gefahren. Es war die erste längere Fahrt seit November 2001. Außer dem Motorproblem (siehe hier ) ist mir noch folgendes aufgefallen:
- Beim Anfahren kuppelt die Automatik erst bei ca. 1500 U/min ein (kommt mir ein bisschen spät vor).
- Das TH 400 schaltet bei ca. 3400 U/min jeweils in den nächsten Gang. Obwohl der Motor derzeit bei weitem nicht die volle Leistung bringt, gibt es beim Schalten jedesmal einen kräftigen Ruck nach vorne, als ob man die Kupplung "knallen" lässt.
Ist das normal?
Getriebeöl habe ich gewechselt und der Ölstand stimmt auch.
Dieter (der bald wieder Corvette fährt)
1974 C3/350