06.06.2008, 13:23
Hallo
Das Gefühl des Stolzes, wenn man solch eine Ruine wieder toll da stehen hat mit Eigenleistung kann man nicht bezahlen.![Kopfschütteln Kopfschütteln](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/shake.gif)
Allerdings würde ich eher in ein gesuchteres Modell investieren.
Am Schluss ist die Investitionssumme bei beiden Modellen gleich, aber der Endpreis eher nicht.![OK! OK!](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/bigok.gif)
MfG. Günther
Das Gefühl des Stolzes, wenn man solch eine Ruine wieder toll da stehen hat mit Eigenleistung kann man nicht bezahlen.
![Kopfschütteln Kopfschütteln](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/shake.gif)
Allerdings würde ich eher in ein gesuchteres Modell investieren.
Am Schluss ist die Investitionssumme bei beiden Modellen gleich, aber der Endpreis eher nicht.
![OK! OK!](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/bigok.gif)
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
![besoffen besoffen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_drunk.gif)