11.06.2008, 20:45
Zitat:Original von Stingray77
Ich bin mir nicht ganz sicher, ab wann genau, aber seit den 70ern wurden die Tanks innen mit sog. "Bladdern" - quasi "Plastiksäcken" - ausgekleidet, die verhindern sollen, daß wenn der Tank mal durchrostet, das Benzin ausläuft (ein bißchen vergleichbar mit selbstverschließenden Tanks in Kampfflugzeugen!)...
Was im Laufe der Jahre vorkommen kann, ist daß sich das Plastik von der Tankwand ablöst und, indem es IN den Tank hineinragt, den Geber sich nicht mehr frei bewegen läßt......
Sorry, mein lieber 77er Kollege, das ist Bullshit!
Die Bladders ( Blasen ) dienten dazu den durch Benzinverbrauch entstandenen Freiraum auszugleichen, damit die Gasbildung des Treibstoffs und die Schwallneigung unterbunden wird.
Eine Tankinnenbeschichtung wurde nicht mittels Blase realisiert.
Zum Ursprungsproblem noch angemerkt: Der Schleifer im Tankgeber unterliegt dem Verschleiss und nutzt sich ab.
Zur Not also einen neuen Geber montieren und das Problem ist gelöst.
Da auch schon damals die Schleifplatten der Geber ziemlich filigran waren, wird hier leider nichts anderes helfen und eine Selbstreparatur unmöglich sein.
Der GM Geber funktioniert mit 0 - 90 Ohm leer zu voll, das vielleicht als Hinweis.
TEST TEST TEST