14.06.2008, 13:37
@ Wesch
Chevrolet/GM schreibt im "Owner's Manual", das der angegebene Reifenluftdruck bis maximal 75 mph gilt.
Bei häufiger Fahrgeschwindigkeit im Bereich 75 bis 85 mph (120 - 140 km/h) muss der kalte Reifenluftdruck um 30 kPa erhöht werden.
Werden die Reifen dennoch merklich warm, ist der kalte Reifenluftdruck weiter zu erhöhen.
Dabei darf der auf den Reifen aufgedruckte maximale kalte Reifenluftdruck nicht überschritten werden.
Wird noch schneller gefahren, sind dafür "special high Speed Tires" zu kaufen.
Der dann zutreffende Reifenluftdruck ist dann der Seitenwand auf den Reifen zu entnehmen.
Der Fahrzeughersteller hat somit nicht unbedingt den "Fahrkomfort" berücksichtigt.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
Chevrolet/GM schreibt im "Owner's Manual", das der angegebene Reifenluftdruck bis maximal 75 mph gilt.
Bei häufiger Fahrgeschwindigkeit im Bereich 75 bis 85 mph (120 - 140 km/h) muss der kalte Reifenluftdruck um 30 kPa erhöht werden.
Werden die Reifen dennoch merklich warm, ist der kalte Reifenluftdruck weiter zu erhöhen.
Dabei darf der auf den Reifen aufgedruckte maximale kalte Reifenluftdruck nicht überschritten werden.
Wird noch schneller gefahren, sind dafür "special high Speed Tires" zu kaufen.
Der dann zutreffende Reifenluftdruck ist dann der Seitenwand auf den Reifen zu entnehmen.
Der Fahrzeughersteller hat somit nicht unbedingt den "Fahrkomfort" berücksichtigt.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI