17.06.2008, 16:39
Aus dem Mustang Forum:
...also entschuldige mal.. der BF Goodrich ist das mieseste was ich je erlebt habe. Der Fahrunterschied zwischen dem Goodyear und dem BF ist wie Tag und Nacht. Aber wer gerne mit seinem Leben spielt kann ja BF weiterfahren.
Test zum Goodyear
Testurteile: ADAC
Goodyear EAGLE F1 GS-D3
ADAC 03/2004 (DE)
Bewertung:
* Getestet Größe: 225/45R17 Y
* Bewertung: ***
* Beurteilung:
Sehr ausgewogener komfortabler Sommerreifen, besonders gut auf trockener und nasser Fahrbahn, relativ leises Außengeräusch Keine ausgeprägten Schwächen
ADAC motorwelt
Ausgabe 3/2004
Goodyear EAGLE F1 GS-D3
6 Produkte im Test „besonders empfehlenswert“
"Plus: Sehr ausgewogener komfortabler Sommerreifen, besonders gut auf trockener und nasser Fahrbahn, relativ leises Außengeräusch. Minus: Keine ausgeprägten Schwächen."
Test zum BF Goodrich
Auto Zeitung
Ausgabe 10/2007
8 Produkte im Test 203 von 300 Punkten
"Das schlechte Queraquaplaning macht die Nässe-Wertung kaputt. Bei Trockenheit schlecht, beim Bremsen uneindeutig."
auto motor und sport
Ausgabe 7/2007
12 Produkte im Test „nicht empfehlenswert“ (127 von 200 Punkten)
"Plus: ... Seine Vorzüge liegen ... im gutmütigen Fahrverhalten und in der sehr guten Bremsleistung auf trockener Straße. Minus: Bei Nässe rutscht der Goodrich ab: schwammiges Fahrverhalten ..."
@mc queen:
ich hatte vorher Z3 2.8 Roadster - willkommen......
Ein Freund von mir - niemand anderes Walter Röhrl - warnt immer wieder vor dem Irrglauben dass ABS, TCS , DSP und wie die kleinen Helferlein alle heissen ein Freibrief zum "rumheizen" wären. Die physikalischen Kräfte gelten besonders in nassen Kurven auch mit diesen Dingern nachwie vor. Walter warnt uns immer wieder (haben auch einen Z8 im Stall) niemals die Stabilitätsprogramme auszuschalten - das ist echt nur was für Profis. Und alle die es meinen besser zu wissen oder zu können haben keine Ahnung, was es heisst wenn einem das Auto einmal richtig abhaut.
Die Reifen sind hier mitunter die wichtigste Wahl und wer hier spart oder Kompromisse macht spart am falschen Ende. Eine neue Frontschürze, Grill oder XCAL gibt einem nicht sicheren halt auf der Strasse - lieber mal dort sparen - aber niemals an den Reifen.
Ende vom Auszug
---------------------------------------------------------------------
Ist wie immer bei Reifen und Oel
Popcornzeit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mfg Uwe
...also entschuldige mal.. der BF Goodrich ist das mieseste was ich je erlebt habe. Der Fahrunterschied zwischen dem Goodyear und dem BF ist wie Tag und Nacht. Aber wer gerne mit seinem Leben spielt kann ja BF weiterfahren.
Test zum Goodyear
Testurteile: ADAC
Goodyear EAGLE F1 GS-D3
ADAC 03/2004 (DE)
Bewertung:
* Getestet Größe: 225/45R17 Y
* Bewertung: ***
* Beurteilung:
Sehr ausgewogener komfortabler Sommerreifen, besonders gut auf trockener und nasser Fahrbahn, relativ leises Außengeräusch Keine ausgeprägten Schwächen
ADAC motorwelt
Ausgabe 3/2004
Goodyear EAGLE F1 GS-D3
6 Produkte im Test „besonders empfehlenswert“
"Plus: Sehr ausgewogener komfortabler Sommerreifen, besonders gut auf trockener und nasser Fahrbahn, relativ leises Außengeräusch. Minus: Keine ausgeprägten Schwächen."
Test zum BF Goodrich
Auto Zeitung
Ausgabe 10/2007
8 Produkte im Test 203 von 300 Punkten
"Das schlechte Queraquaplaning macht die Nässe-Wertung kaputt. Bei Trockenheit schlecht, beim Bremsen uneindeutig."
auto motor und sport
Ausgabe 7/2007
12 Produkte im Test „nicht empfehlenswert“ (127 von 200 Punkten)
"Plus: ... Seine Vorzüge liegen ... im gutmütigen Fahrverhalten und in der sehr guten Bremsleistung auf trockener Straße. Minus: Bei Nässe rutscht der Goodrich ab: schwammiges Fahrverhalten ..."
@mc queen:
ich hatte vorher Z3 2.8 Roadster - willkommen......
Ein Freund von mir - niemand anderes Walter Röhrl - warnt immer wieder vor dem Irrglauben dass ABS, TCS , DSP und wie die kleinen Helferlein alle heissen ein Freibrief zum "rumheizen" wären. Die physikalischen Kräfte gelten besonders in nassen Kurven auch mit diesen Dingern nachwie vor. Walter warnt uns immer wieder (haben auch einen Z8 im Stall) niemals die Stabilitätsprogramme auszuschalten - das ist echt nur was für Profis. Und alle die es meinen besser zu wissen oder zu können haben keine Ahnung, was es heisst wenn einem das Auto einmal richtig abhaut.
Die Reifen sind hier mitunter die wichtigste Wahl und wer hier spart oder Kompromisse macht spart am falschen Ende. Eine neue Frontschürze, Grill oder XCAL gibt einem nicht sicheren halt auf der Strasse - lieber mal dort sparen - aber niemals an den Reifen.
Ende vom Auszug
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Ist wie immer bei Reifen und Oel
Popcornzeit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mfg Uwe