28.06.2008, 01:59
Bremsscheiben
Die Werkstatt selbst empfiehlt mir, die beiden vorderen Bremsscheiben einschließlich Belägen zur Sicherheit auszutauschen, weil beide Scheiben von den Löchern ausgehend Risse aufweisen. Anzahl und Länge der Risse wären nicht mehr normal und daher kritisch. Scheiben und Beläge haben das Verschleißmaß aber bei weitem noch nicht erreicht (Kilometerstand ist rund 12.000).
Allerdings soll ich das komplett bezahlen (> 1.000 EUR), weil Bremsenteile ja grundsätzlich von der Garantie ausgenommen wären. Das sehe ich allerdings anders, weil GM nur den normalen Verschleiß ausschließt, welcher hier ja nicht vorliegt. Auch der Hinweis auf die schriftlichen Garantiebestimmungen, die das ja auch so wiedergeben, fruchtete bislang nicht. Allerdings weiß ich, dass verschiedene Forumsmitglieder das schon zum Teil mehrmals getauscht bekamen. Bin für jeden Hinweis dankbar.
Wer bremst ist feige!!!
Ne, ok, der einzige Punkt in der Liste wo ich Deine Bedenken verstehe! Unbedingt auf Tausch bestehen und notfalls mit Hilfe like "EDGAR
" drohen!Lack an Radhäusern
An allen Radhäusern im Spritzwasserbereich ist der Lack beschädigt und sieht wie leicht gesandstrahlt aus. Bei dem geringen Kilometerstand find ich das mangelhaft. Kommentar der Werkstatt ist lapidar, dass man da nichts machen könne!
Lackschäden in der Nähe der Radhäuser?
Für mich normaler Verschleiss! Daher:
Dichtungen an Scheinwerfern
Die Dichtungen der Scheinwerfer zum Kotflügel füllen den Zwischenraum nicht auf dem ganzen Umfang aus (zum Teil 3-4 mm Luft), so dass Fliegendreck, Fremdkörper und Nässe eindringen können. Auch hier kann man nichts machen, weil es keine dickeren Dichtungen gäbe. Ist das der amerikanische Stand der Fertigung mit dem man leben muss?
Ist eben kein Nissan!
Hi Tunc! 
Schutzmatte unter der Motorhaube
Die Schutzmatte unter der Motorhaube wurde in der Nähe der Scharniere bei Regen oder Autowäsche wegen mangelnder Abdichtung nass. Das ist nachgestellt wurden, jedoch die Wasserränder sind noch da und einen Austausch lehnt man auch hier ab, weil die Matte ihrer Funktion ja noch nachkommt.
Ist auch richtig! Funktioniert doch!
So das war’s. Bin insbesondere zu den ersten beiden Punkten auf eure Meinungen und Hinweise gespannt. Schon mal vielen Dank.
Gruß Axel
Die Werkstatt selbst empfiehlt mir, die beiden vorderen Bremsscheiben einschließlich Belägen zur Sicherheit auszutauschen, weil beide Scheiben von den Löchern ausgehend Risse aufweisen. Anzahl und Länge der Risse wären nicht mehr normal und daher kritisch. Scheiben und Beläge haben das Verschleißmaß aber bei weitem noch nicht erreicht (Kilometerstand ist rund 12.000).
Allerdings soll ich das komplett bezahlen (> 1.000 EUR), weil Bremsenteile ja grundsätzlich von der Garantie ausgenommen wären. Das sehe ich allerdings anders, weil GM nur den normalen Verschleiß ausschließt, welcher hier ja nicht vorliegt. Auch der Hinweis auf die schriftlichen Garantiebestimmungen, die das ja auch so wiedergeben, fruchtete bislang nicht. Allerdings weiß ich, dass verschiedene Forumsmitglieder das schon zum Teil mehrmals getauscht bekamen. Bin für jeden Hinweis dankbar.
Wer bremst ist feige!!!
Ne, ok, der einzige Punkt in der Liste wo ich Deine Bedenken verstehe! Unbedingt auf Tausch bestehen und notfalls mit Hilfe like "EDGAR
" drohen!Lack an RadhäusernAn allen Radhäusern im Spritzwasserbereich ist der Lack beschädigt und sieht wie leicht gesandstrahlt aus. Bei dem geringen Kilometerstand find ich das mangelhaft. Kommentar der Werkstatt ist lapidar, dass man da nichts machen könne!
Lackschäden in der Nähe der Radhäuser?
Für mich normaler Verschleiss! Daher:
Dichtungen an Scheinwerfern
Die Dichtungen der Scheinwerfer zum Kotflügel füllen den Zwischenraum nicht auf dem ganzen Umfang aus (zum Teil 3-4 mm Luft), so dass Fliegendreck, Fremdkörper und Nässe eindringen können. Auch hier kann man nichts machen, weil es keine dickeren Dichtungen gäbe. Ist das der amerikanische Stand der Fertigung mit dem man leben muss?
Ist eben kein Nissan!
Hi Tunc! Schutzmatte unter der Motorhaube
Die Schutzmatte unter der Motorhaube wurde in der Nähe der Scharniere bei Regen oder Autowäsche wegen mangelnder Abdichtung nass. Das ist nachgestellt wurden, jedoch die Wasserränder sind noch da und einen Austausch lehnt man auch hier ab, weil die Matte ihrer Funktion ja noch nachkommt.
Ist auch richtig! Funktioniert doch!
So das war’s. Bin insbesondere zu den ersten beiden Punkten auf eure Meinungen und Hinweise gespannt. Schon mal vielen Dank.
Gruß Axel