01.07.2008, 14:01
Hallo
Dachte schon be der Ueberschrift und deinem Avatar, du haettest die 1999er auf H gekennzeichnet.![Engel Engel](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_angel.gif)
Glückwunsch trotzdem, auch wenn ich geren erfahren haette, wie mans mit der 1999er schaffen koennte.![OK! OK!](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/bigok.gif)
P.S. Joerg is ein feiner Mensch, der kommt wenigstens nach Luxemburg am Samstag.![Geiger Geiger](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/geige.gif)
MfG. Günther
Dachte schon be der Ueberschrift und deinem Avatar, du haettest die 1999er auf H gekennzeichnet.
![Engel Engel](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_angel.gif)
Glückwunsch trotzdem, auch wenn ich geren erfahren haette, wie mans mit der 1999er schaffen koennte.
![OK! OK!](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/bigok.gif)
P.S. Joerg is ein feiner Mensch, der kommt wenigstens nach Luxemburg am Samstag.
![Geiger Geiger](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/geige.gif)
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
![besoffen besoffen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_drunk.gif)