07.07.2008, 12:36
Hallo
Habe sogar nen minimum-Oeldruckschalter verbaut, der die Züdnung erst ab 5 PSI Oeldruck freigibt.
Hilft in beiden Richtungen, einmal um sicher zu sein, Oeldruck zu haben bevor was anspringt, zum Anderen brauch ich nicht immer nach unten rechts zu schielen beim Fahren, um nur den Oeldruck gut im Auge zu behalten.
Unsere Vettchen haben ja noch kein HUD.
MfG. Günther
Habe sogar nen minimum-Oeldruckschalter verbaut, der die Züdnung erst ab 5 PSI Oeldruck freigibt.
Hilft in beiden Richtungen, einmal um sicher zu sein, Oeldruck zu haben bevor was anspringt, zum Anderen brauch ich nicht immer nach unten rechts zu schielen beim Fahren, um nur den Oeldruck gut im Auge zu behalten.
Unsere Vettchen haben ja noch kein HUD.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .