16.03.2002, 15:20
Hallo Leute !
Ich seh das wie Edi - gutes Öl nimmt sofort den "Dreck"
auf, und hält ihn in der Schwebe.
Ich fahre auch nur Voll-Sythetic, und die Maschine sieht
beim Blick durch den Öl-Einfülldeckel wie geleckt aus.
Neulich haben wir mal einen LT-1 Motor zerlegt, welcher
nur mit Billig-Frittenfett gefahren worden ist. Das war
die absolute Katastrophe, es waren ca 1Kg Ölkohle unter
der Ansaugspinne. Die Stößelstangen waren soweit
zugewachsen, das sie eine "Zusatz-Führung" aus Ölkohle
erhalten hatten. Der Motor lief wohl nur noch aufgrund
der robusten, einfachen Bauweise. Ein Hightech-Aggregat
hätte schon längst die Flügel gestreckt.........
Ich seh das wie Edi - gutes Öl nimmt sofort den "Dreck"
auf, und hält ihn in der Schwebe.
Ich fahre auch nur Voll-Sythetic, und die Maschine sieht
beim Blick durch den Öl-Einfülldeckel wie geleckt aus.
Neulich haben wir mal einen LT-1 Motor zerlegt, welcher
nur mit Billig-Frittenfett gefahren worden ist. Das war
die absolute Katastrophe, es waren ca 1Kg Ölkohle unter
der Ansaugspinne. Die Stößelstangen waren soweit
zugewachsen, das sie eine "Zusatz-Führung" aus Ölkohle
erhalten hatten. Der Motor lief wohl nur noch aufgrund
der robusten, einfachen Bauweise. Ein Hightech-Aggregat
hätte schon längst die Flügel gestreckt.........
Gruß
Stevie
Stevie