25.07.2008, 10:34
Das der Wagen von alleine auf Vollgas lief, trotz ausgeschalteter "Zündung" ist ein sicheres Zeichen für einen Turboladerschaden.
Wenn ein Injektor nicht mehr schließt, springt der Wagen schlecht bis garnicht mehr an, da beim Startvorgang erst ein gewisser Druck im Rail aufgebaut werden muß. Wird dieser Druck nicht erreicht, z. Bsp. durch einen undichten Injektor, dann werden die Düsen erst garnicht angesteuert.
Wenn ein Injektor nicht mehr schließt, springt der Wagen schlecht bis garnicht mehr an, da beim Startvorgang erst ein gewisser Druck im Rail aufgebaut werden muß. Wird dieser Druck nicht erreicht, z. Bsp. durch einen undichten Injektor, dann werden die Düsen erst garnicht angesteuert.