Dieselspezialisten gesucht!
#15
Das der Wagen von alleine auf Vollgas lief, trotz ausgeschalteter "Zündung" ist ein sicheres Zeichen für einen Turboladerschaden.
Wenn ein Injektor nicht mehr schließt, springt der Wagen schlecht bis garnicht mehr an, da beim Startvorgang erst ein gewisser Druck im Rail aufgebaut werden muß. Wird dieser Druck nicht erreicht, z. Bsp. durch einen undichten Injektor, dann werden die Düsen erst garnicht angesteuert.
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Dieselspezialisten gesucht! - von AndyYpsilon - 24.07.2008, 21:37
[Kein Betreff] - von C53 - 24.07.2008, 21:51
[Kein Betreff] - von Porter - 24.07.2008, 21:55
[Kein Betreff] - von Molle - 24.07.2008, 22:21
[Kein Betreff] - von corvette-freak - 24.07.2008, 22:36
[Kein Betreff] - von C53 - 24.07.2008, 22:56
[Kein Betreff] - von CORVIP - 24.07.2008, 23:21
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[Kein Betreff] - von AndyYpsilon - 24.07.2008, 23:44
[Kein Betreff] - von C53 - 24.07.2008, 23:49
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[Kein Betreff] - von AndyYpsilon - 25.07.2008, 00:25
RE: Dieselspezialisten gesucht! - von MadTom - 25.07.2008, 09:18
[Kein Betreff] - von Harald S. - 25.07.2008, 10:34
RE: Dieselspezialisten gesucht! - von Buck - 25.07.2008, 10:36
[Kein Betreff] - von RS4Z06Alex - 25.07.2008, 14:56
[Kein Betreff] - von edvau8 - 25.07.2008, 20:39
[Kein Betreff] - von AndyYpsilon - 26.07.2008, 19:37
[Kein Betreff] - von AndyYpsilon - 30.07.2008, 23:40
[Kein Betreff] - von Hermann - 31.07.2008, 00:58

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