02.08.2008, 16:37
Hallo Sebi
Der aktuelle 5er BMW hat keine Halterung für den Tankdeckel, zumindest nicht der 530d. Der Deckel hängt da genau so an einer Gummischnur. Die Tanklappe läßt sich nicht mal bequem öffnen. Ich stecke den Zündschlüßel in den Spalt um die Klappe anzuheben. Seit 2001 gibt es bei BMW heftige Sparmaßnahmen.
Ein 1er BMW hat nicht mal Geräuschdämmmatte an der Motorhaube (einfach Blech). Die Gummidichtungen an den Stellen, wo sich zwei Bleche überlappen, sind an mehreren Stellen um 20-30cm zu kurz. Es ist mit Rost zu rechnen. Es gibt keine Unterbodenkonservierung, zumindest bei manchen Modellen. Die Liste der Einsparrungen bei BMW, die einem technisch nicht interessierten Kunden nicht sofort auffallen würden, ist lang. Dabei hat der Wagen bloß ein 2L-Diesel und kostet 37000 Euro.
Ich wäre über eine Corvette auch ohne Tankdeckelhalterung glücklich.
Gruß,
DasPhantom
Der aktuelle 5er BMW hat keine Halterung für den Tankdeckel, zumindest nicht der 530d. Der Deckel hängt da genau so an einer Gummischnur. Die Tanklappe läßt sich nicht mal bequem öffnen. Ich stecke den Zündschlüßel in den Spalt um die Klappe anzuheben. Seit 2001 gibt es bei BMW heftige Sparmaßnahmen.
Ein 1er BMW hat nicht mal Geräuschdämmmatte an der Motorhaube (einfach Blech). Die Gummidichtungen an den Stellen, wo sich zwei Bleche überlappen, sind an mehreren Stellen um 20-30cm zu kurz. Es ist mit Rost zu rechnen. Es gibt keine Unterbodenkonservierung, zumindest bei manchen Modellen. Die Liste der Einsparrungen bei BMW, die einem technisch nicht interessierten Kunden nicht sofort auffallen würden, ist lang. Dabei hat der Wagen bloß ein 2L-Diesel und kostet 37000 Euro.
Ich wäre über eine Corvette auch ohne Tankdeckelhalterung glücklich.
Gruß,
DasPhantom
Gruß,
DasPhantom
DasPhantom
