05.08.2008, 15:22
Hab hier mal bei einer Werkstatt wegen roter Nummer für 5 Kilometer hin und 5 Kilometer zurück nachgefragt; hätte bei denen auch was machen lassen,; aber die wollten nicht: "geht nicht mehr, Gesetzgeber so hart, sogar wir dürfen es nur noch für Probefahrt machen....".
Also sehr anal retentive.
Werd aber nochmal bei anderen Werkstätten fragen gehen.
Die Vette stand vorher und steht jetzt tatsächlich ne ganze Weile (fast 1 Jahr nur immer wenige Meter bewegt). Evtl. sollte ich Sie bevor ich zur Grube fahre (brauch ich ja eh Tageskennzeichen für) tatsächlich mal länger bewegen lassen.
Bringen die Öladditive was? Hab mal prophylaktisch für normales und Getriebeöl welches gekauft. Da ich aber eh die Dichtungen und Öle wechseln wolte, gedachte ich es erst danach einzusetzen...oder ist das kontraproduktiv? Hab hier ja auch gelesen, dass man die "modernen" synthetischen Öle eher meiden sollte und stattdessen "zähere" wählen soll um alles dichtzuhalten.
Oli
Also sehr anal retentive.
Werd aber nochmal bei anderen Werkstätten fragen gehen.
Die Vette stand vorher und steht jetzt tatsächlich ne ganze Weile (fast 1 Jahr nur immer wenige Meter bewegt). Evtl. sollte ich Sie bevor ich zur Grube fahre (brauch ich ja eh Tageskennzeichen für) tatsächlich mal länger bewegen lassen.
Bringen die Öladditive was? Hab mal prophylaktisch für normales und Getriebeöl welches gekauft. Da ich aber eh die Dichtungen und Öle wechseln wolte, gedachte ich es erst danach einzusetzen...oder ist das kontraproduktiv? Hab hier ja auch gelesen, dass man die "modernen" synthetischen Öle eher meiden sollte und stattdessen "zähere" wählen soll um alles dichtzuhalten.
Oli
Greets, OLI