13.08.2008, 00:07
Zitat:Original von coolchevyHab doch nur Spaß gemacht!
weil ich es übersehen hab......
Zitat:Original von coolchevyIch hatte bei dem Typen mal angefragt: Ist ein LT1-Block .040" overbored mit einer 4" stroke Kurbelwelle. Hier mal ein Auszug aus der Antwort-Mail: "... in the case of the LT1/LT4 high output builds, we use a smaller diameter rod journal which enables us to increase the displacement without fear of hitting a water jacket or having to use a small base circle camshaft. ... Our combination actually requires less clearance work than the average 383 combinations that utilize H beam rods."
... wenn es am 350er LT1 Block basiert nichts, ist am Limit was geht und no room for error.......
Zitat:Original von coolchevyich kenne aus meiner Impala SS Zeit zuviel die mit gebrochenen Ring lands mit dem Hänger nach Hause kurvtenWas ist der Grund dafür bzw. warum müßte ich das bei obigem Motor befürchten?
Neugierige Grüße
Rico
No one here gets out alive ... J.D.M.