01.09.2008, 12:36
Ich hab meine C4 auch letzten Winter mit Hohlraumwachs konserviert.
Allerdings eines vom Fachhändler - wird auf ca 80°C aufgeheizt + dann erst in den Rahmenholmen + auf andere Teile aufgebracht.
Da erstarrt nix in der Sonde![Yeeah! Yeeah!](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_cooler.gif)
Sommer ist natürlich immer besser![Feixen Feixen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/icon_freu.gif)
Die Stelle, von der corvettefreak schon sprach, ist die einzige, die probleme macht.
Nicht nur wegen der batterie - auch, wenn mal Bremsflüssigkeit ausgekommen ist + am Längsträger entlang gelaufen ist.
Gruß
Ingolf
Allerdings eines vom Fachhändler - wird auf ca 80°C aufgeheizt + dann erst in den Rahmenholmen + auf andere Teile aufgebracht.
Da erstarrt nix in der Sonde
![Yeeah! Yeeah!](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_cooler.gif)
Sommer ist natürlich immer besser
![Feixen Feixen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/icon_freu.gif)
Die Stelle, von der corvettefreak schon sprach, ist die einzige, die probleme macht.
Nicht nur wegen der batterie - auch, wenn mal Bremsflüssigkeit ausgekommen ist + am Längsträger entlang gelaufen ist.
Gruß
Ingolf
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Hinweise Umbau der Bremsen C4 -> C5
https://www.corvetteforum.de/jgs_db.php?...atid=7&sid=
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