09.09.2008, 14:24
das problem liegt ja 1. an den z.zt. gefahrenen reifengrössen !
2. an die etwas abweichende tachogenauigkeit !
also drunterlegen makieren und so verfahren wie es von den vorgängern beschrieben wurde. alles andere ist dann wieder nur ungenau ! oder eben anhand der im diff. eingeschlagenen nr. entschlüsseln !
lg
n.fl
2. an die etwas abweichende tachogenauigkeit !
also drunterlegen makieren und so verfahren wie es von den vorgängern beschrieben wurde. alles andere ist dann wieder nur ungenau ! oder eben anhand der im diff. eingeschlagenen nr. entschlüsseln !
lg
n.fl