15.05.2003, 19:23
Hallo Schlafmützerl,
genau diese Arie hatte ich im letzten Jahr.
Also ging ich mit meiner neuen Holley Pumpe zu Stahlgruber und kaufte mir zwei Anschlussstücke, die in die Innengewinde passten. Ich habe extra säurefeste Dichtungen mitgekauft. Das watren so um die 10 Euro.
Der Rücklauf war zu dem Zeitpunkt schon bei der alten Pumpe nicht angeschlossen.
Vorne im Motorraum steckte ein Stopsel im Rücklaufschlauch.
Ich habe es so belassen, alles ging bisher gut. Hierzu gibt es unterschiedliche
Meinungen, siehe auch hier https://www.corvetteforum.de/thread.php?...ght=Benzin
Ich komme aber mit dieser Lösung klar.
genau diese Arie hatte ich im letzten Jahr.
Also ging ich mit meiner neuen Holley Pumpe zu Stahlgruber und kaufte mir zwei Anschlussstücke, die in die Innengewinde passten. Ich habe extra säurefeste Dichtungen mitgekauft. Das watren so um die 10 Euro.
Der Rücklauf war zu dem Zeitpunkt schon bei der alten Pumpe nicht angeschlossen.
Vorne im Motorraum steckte ein Stopsel im Rücklaufschlauch.
Ich habe es so belassen, alles ging bisher gut. Hierzu gibt es unterschiedliche
Meinungen, siehe auch hier https://www.corvetteforum.de/thread.php?...ght=Benzin
Ich komme aber mit dieser Lösung klar.
Viele Grüße
Winfried
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Winfried
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