Krümmer von Kooks...nie wieder!!!
#19
Hallo Gil,

durfte mir ja schon live ein Bild von Deinem einzigartigen Sound machen Zwink die Bilder bestätigen die ersten Vermutungen, daß die Krümmer schlicht komplett undicht sind.

Normalerweise ist es immer ratsam, neue Dichtungen zu nehmen. Wir haben bei unseren WCC Krümmern damals die alten genommen, weil in ganz Deutschland laut DELLO keine verfügbar waren und Lieferzeit bei 2 Wochen+ lag - da hat dann die Neugierde überwogen und wir hatten Glück, daß auf Anhieb alles dicht war.

Bzgl. Beschichtung würde ich sagen, daß macht auf jedenfall immer Sinn - die Verfärbung ist zwar nix schlimmes, halt ein optisches Manko, aber die Beschichtung erfüllt auch den Zweck, daß die Wärmeisolierung besser ist. Man spart sich also dieses hässliche Thermoband und die Krümmer sehen auch nach Monaten noch aus wie neu.

Abgesehen davon sehe ich es ähnlich wie die anderen Jungs, Du hast wohl ein Montagsmodell erwischt, da Till auf KOOKS schwört - dies würde er wohl nicht, wenn die generell scheiße wären.

Der Vorteil bei KOOKS ist aus meiner Sicht, daß sie Flansche und keine Steckverbindungen haben. Wir hatten ordentlich zu kämpfen, alles richtig zusammen zu stecken und die Gefahr bei Schellen ist immer, daß es durch einen Spalt rauspfeift.

wenn Du die Krümmer nochmal komplett rausnimmst würde ich empfehlen, den Flansch mit einem Haarlineal zu vermessen. Das macht Dir jeder Motoreninstandsetzer für umme und falls der Flansch einen weg hat, kann man das ebenfalls für ne kleine Mark abdrehen lassen, jedenfalls bei uns um die Ecke. Wenn Du was nachschweißt ist Vermessen und Abdrehen eh Pflicht, sonst wird es nie dicht.

Gruß Christian
Infinity Performance - world class cars beyond your imagination

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