11.11.2008, 20:43
Hallo
Ein Freund kam mal mit seiner 78er zu mir, er hatte auch son Klopfen.
Auch er machte eine Notbremsung kurz davor.
Einer der beiden Hinterreifen hatte blockiert und schliff debn Reifen an. Nicht besonders sichtbar, wenn man genügend Riefentiefe noch hat, aber bei genauem Hingucken konnte ich das erkennen.
neue Reifen behoben dieses Klopfen.
MfG. Günther
Ein Freund kam mal mit seiner 78er zu mir, er hatte auch son Klopfen.
Auch er machte eine Notbremsung kurz davor.
Einer der beiden Hinterreifen hatte blockiert und schliff debn Reifen an. Nicht besonders sichtbar, wenn man genügend Riefentiefe noch hat, aber bei genauem Hingucken konnte ich das erkennen.
neue Reifen behoben dieses Klopfen.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .