15.11.2008, 21:14
Hallo Christian
Darf ich mal raten ?
Du hast noch die alten Lippendichtungen in deinen Bremssätteln ?
Du hast etwas Schlag an der Bremsscheibe oder gar Spiel am Radlager.
Beides führt bei ner Vollbremsung aus hohen Geschwindigkeiten zum schnellen Pumpen der Bremskolben, wodurch geren mal Luft eingesaugt wird über die Lippendichtungen. Ist ein bekanntes Problem.
Wie gesagt, nur mal so geraten.
MfG. Günther
Darf ich mal raten ?
Du hast noch die alten Lippendichtungen in deinen Bremssätteln ?
Du hast etwas Schlag an der Bremsscheibe oder gar Spiel am Radlager.
Beides führt bei ner Vollbremsung aus hohen Geschwindigkeiten zum schnellen Pumpen der Bremskolben, wodurch geren mal Luft eingesaugt wird über die Lippendichtungen. Ist ein bekanntes Problem.
Wie gesagt, nur mal so geraten.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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