27.11.2008, 18:26
Von der Breite her müsste es passen... 
Nee im Ernst, GM selber hat ja mal nen Big Block in die C4 gesetzt, und der Viper V10 ist ja auch "nur" ein verlängerter Small Block, und zudem sehr kompakt, was Ansaug- und Auspuffwege angeht...
Von der Länge her sehe ich da eher schwarz..
GM hat nämlich ausserdem auch mal (1993 oder so?) ne C4 mit nem Falconer (US - Hersteller) V12 ausgestattet, der ebenfalls ein verlängerter Small Block war, aber dafür haben sie auch die Corvette beträchtlich verlängert, war nicht wirklich schön...
Wer´s nicht glaubt: die BB hiess wohl "ZR2", und die V12 "ZR12" oder "Conan", hab gerade keinen Bock die gesamte Google Bildersuche zu durchstöbern...
Ausserdem, warum eigentlich?
Leistung kann man auch aus dem Chevy Smallblock mehr rausholen, als zwei Reifen sinnvoll übertragen können...
Wenn es dir um den Sound geht, hol dir zusätzlich zur C4 noch nen alten Audi 100 2.3E und bau den Endpott ab...
Gruss, Bernd
Nee im Ernst, GM selber hat ja mal nen Big Block in die C4 gesetzt, und der Viper V10 ist ja auch "nur" ein verlängerter Small Block, und zudem sehr kompakt, was Ansaug- und Auspuffwege angeht...
Von der Länge her sehe ich da eher schwarz..
GM hat nämlich ausserdem auch mal (1993 oder so?) ne C4 mit nem Falconer (US - Hersteller) V12 ausgestattet, der ebenfalls ein verlängerter Small Block war, aber dafür haben sie auch die Corvette beträchtlich verlängert, war nicht wirklich schön...
Wer´s nicht glaubt: die BB hiess wohl "ZR2", und die V12 "ZR12" oder "Conan", hab gerade keinen Bock die gesamte Google Bildersuche zu durchstöbern...
Ausserdem, warum eigentlich?
Leistung kann man auch aus dem Chevy Smallblock mehr rausholen, als zwei Reifen sinnvoll übertragen können...
Wenn es dir um den Sound geht, hol dir zusätzlich zur C4 noch nen alten Audi 100 2.3E und bau den Endpott ab...
Gruss, Bernd
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.