Bei warmen Motor Licht anschalten und sie geht aus

[Rolf]

Kein Widerspruch zu Dir Wesch.
Es kann an vielen Faktoren liegen.Was bleibt ist systematisch mgl. alle Fehlerquellen auszuschliessen - wenn man es selbst machen will.
Das ist mühsam und bei Wintertemperaturen auch nicht gerade lustig.
-> Unterdruck ? Guter Tipp! Warum nur bei warmem Motor- ist doch eher Drehzahlabhängig und nicht von Temperatur (oder übersehe ich was...?) ? - OK aber sicher ein rel. einfacher Versuch.- Oder : was passiert wenn Du bei laufendem Motor den Unterdruckschlauch abziehst?
Noch ein paar Ideen (nehme an Du hast "normale" Unterbrecher gesteuerte Zündung)
a) gute Lima borgen + einbauen + schauen ? - das Gleiche evtl. mit Zündspule.-Vielleicht hat ein Kumpel ja so was im Keller rumliegen... .
b) Unterbrecher +12V (Primärseite Zündspule) mal direkt an Batt+ anschliessen + Scheinwerfer aufklappen wenn warmer Motor läuft.

Muss jetzt weiter arbeiten.Wenn mir noch was Sinnvolles einfällt melde ich mich.

Gruss
Rolf

PS
bin selbst Freund von einfacher Transistorzündung - 50€. Easy zu installieren und steigert Zündenergie deutlich und verhindert Kontaktabbrand-> sorgt für zuverlässigeres Laufen des Motors.
Und jetzt was zum Lachen: als ich meine T-Zündung eingebaut habe (links vor Bremskraftverstärker) ging der Motor aus wenn ich die Haube schloss. Ursache: schlechte Masse,musste separates Massekabel an Verteiler legen dann war alles ok.