22.12.2008, 14:40
Hallo Karsten
Lass dich nicht verrückt machen mit dem NM Getue.
Dass der Motor der Original Block ist nach 42 Jahren ist schon mal nicht schlecht.
Dass Anbauteile , wie Lima, Starter usw auch so alt esin sollen, glaubt ja wohl doch keiner.
Kann man sowieso alles mit Wunschdatum neu kaufen.![huahua huahua](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/huahua.gif)
Wünsche viel Spass mit der 66er.
Tut mir noch immer weh, das ich die 65er BB Cabrio vor 3 Jahren habe sausen lassen.![Heulen Heulen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/heul.gif)
War ein Fehler wie so viele, die man im Leben macht.
MfG. Günther
https://corvetteforum.de/thread.php?thre...htuser=453
Lass dich nicht verrückt machen mit dem NM Getue.
Dass der Motor der Original Block ist nach 42 Jahren ist schon mal nicht schlecht.
Dass Anbauteile , wie Lima, Starter usw auch so alt esin sollen, glaubt ja wohl doch keiner.
Kann man sowieso alles mit Wunschdatum neu kaufen.
![huahua huahua](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/huahua.gif)
Wünsche viel Spass mit der 66er.
Tut mir noch immer weh, das ich die 65er BB Cabrio vor 3 Jahren habe sausen lassen.
![Heulen Heulen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/heul.gif)
War ein Fehler wie so viele, die man im Leben macht.
MfG. Günther
https://corvetteforum.de/thread.php?thre...htuser=453
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
![besoffen besoffen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_drunk.gif)