10.06.2003, 13:35
Hallo !Ich werde den Body meiner noch originalen C2 (1964, Automatik, 300 HP) in Kürze überholen. Um den alten Lack runterzu holen habe ich mich für Trockeneisstrahlen entschieden. Das greift das GFK mechanisch nicht an und entfernt alle Lackreste sehr schnell. Ich habe auf der Haube schon mal zwei große Flächen abstrahlen lassen: einwandfrei und glatt wie ein Babypo!
Frage: Kennt jemand dieses Verfahren und hat Erfahrung, ob der Temperatureffekt (-84 Grad) irgendwelche Probleme verursacht.
Frage: An der B Säule habe ich die typischen Durchrostungen des Rahmens. Was muß mein Karosseriebauer beachten, wenn er da rangeht. Aus meiner Sicht kann man ja hier nur kunstvoll anschweißen und es gibt keine Austauschteile, oder ?
Frage: Welcher GFK-Filler ist gut? Ich möchte meinem Lacker die Materialen zur Verfügung stellen.
Frage: Wie aufwendig ist es, die Karosse vom Rahmen zu nehmen? Alle reden immer von "Nur 6 Schrauben", aber whrs. steckt schon mehr dahinter, oder ?
Danke für Eure rege Hilfe,
Gruß, Jockelbaer