07.01.2009, 17:07
Hallo
Das waren gute 2 1/2 Monate zwischen Motor und Fahrzeug. Nach NCRS Massstab noch OK, aber eher etwas lang.
Glaube auch, dass hier aus 2 einer gemacht wurde.
Warum ist die VIN am Motor unlesbar?
Mal gut putzen, den Stamppad . Vielleicht mit Farbe bespuehen und wieder wegwischen, um die VIN hervorzuheben. Waere sehr interessant, falls doch NM .
MfG. Gunther
Das waren gute 2 1/2 Monate zwischen Motor und Fahrzeug. Nach NCRS Massstab noch OK, aber eher etwas lang.
Glaube auch, dass hier aus 2 einer gemacht wurde.
Warum ist die VIN am Motor unlesbar?
Mal gut putzen, den Stamppad . Vielleicht mit Farbe bespuehen und wieder wegwischen, um die VIN hervorzuheben. Waere sehr interessant, falls doch NM .
MfG. Gunther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .