16.01.2009, 12:35
Hallo
René vom Luxemburger Vetteclub rennt ne 65er SB und 65er BB nach den Reglementen.
Er hat recht viel Erfahrung bei Teilekauf, da oefters Bruch.![Feixen Feixen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/icon_freu.gif)
Kontaktieren kannst du ihn via https://corvette-owners.lu/
Oder gib mir deine E-Mail Adresse und ich werde sie Ihm uebermitteln.
René ist leider kein Forummitglied aber er ist Clubvorstandsmitglied.
MfG. Günther
René vom Luxemburger Vetteclub rennt ne 65er SB und 65er BB nach den Reglementen.
Er hat recht viel Erfahrung bei Teilekauf, da oefters Bruch.
![Feixen Feixen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/icon_freu.gif)
Kontaktieren kannst du ihn via https://corvette-owners.lu/
Oder gib mir deine E-Mail Adresse und ich werde sie Ihm uebermitteln.
René ist leider kein Forummitglied aber er ist Clubvorstandsmitglied.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
![besoffen besoffen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_drunk.gif)