15.06.2003, 19:07
Hello all,
nachdem ich bei der Überführung am Samstag die ersten 300km
Vette-Feeling ENDLICH erleben durfte
, habe ich mal
eine Frage, die man wohl durchaus als knifflig bezeichnen dürfte,
weil der Grund des Problems sicher schwer zu lokalisieren ist:
Die Vette hat ein ziemliches "Rumpeln" im Lenkrad und der
ganzen Karrosserie, welches mit zunehmender Geschwindigkeit
stärker wird, ab 120 km/h ziemlich extrem.
Für mich naheliegend, daß wohl die Felgen mal ausgewuchtet
werden müssen, habe ich auch vor, denn es handelt sich um
Felgen mit einem eingeschraubten Speichenkranz, und dieser
war beim letzten Auswuchten nicht montiert.
Also eigentlich klar, oder gibt es noch typische andere Gründe?
Knifflige Grüße
Patric
nachdem ich bei der Überführung am Samstag die ersten 300km
Vette-Feeling ENDLICH erleben durfte
![Großes Grinsen Großes Grinsen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/icon_smile_big.gif)
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eine Frage, die man wohl durchaus als knifflig bezeichnen dürfte,
weil der Grund des Problems sicher schwer zu lokalisieren ist:
Die Vette hat ein ziemliches "Rumpeln" im Lenkrad und der
ganzen Karrosserie, welches mit zunehmender Geschwindigkeit
stärker wird, ab 120 km/h ziemlich extrem.
Für mich naheliegend, daß wohl die Felgen mal ausgewuchtet
werden müssen, habe ich auch vor, denn es handelt sich um
Felgen mit einem eingeschraubten Speichenkranz, und dieser
war beim letzten Auswuchten nicht montiert.
Also eigentlich klar, oder gibt es noch typische andere Gründe?
Knifflige Grüße
Patric
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