03.02.2009, 10:36
Zum Thema Tuning für die ZR1:
Die Methoden, um aus der ZR1 mehr Leistung zu holen, sind offensichtlich. Mit genaueren Leistungsangaben und der Wahl der Komponenten würde ich mich allerdings zurück halten, bis ich so eine ZR1 wenigstens mal gemessen habe. Es soll ja nicht nur mehr Leistung raus kommen, das Ganze muss ja auch noch unter verschärften Bedingungen halten.
Zum Fahrverhalten ZR1 vs Z06:
Die Federung der ZR1 ist weicher. Deshalb kann das Fahrzeug schneller einlenken, ohne dass die Haftung abreißt. Subjektiv sollte sich das eigentlich nicht als "spitz" anfühlen.
Ist zwar alles nur Theorie, aber ich vermute auch, dass die ZR1 dann eher dem Porsche Turbo entspricht, und die Z06 dem GT3.
Gruß, Till
Die Methoden, um aus der ZR1 mehr Leistung zu holen, sind offensichtlich. Mit genaueren Leistungsangaben und der Wahl der Komponenten würde ich mich allerdings zurück halten, bis ich so eine ZR1 wenigstens mal gemessen habe. Es soll ja nicht nur mehr Leistung raus kommen, das Ganze muss ja auch noch unter verschärften Bedingungen halten.
Zum Fahrverhalten ZR1 vs Z06:
Die Federung der ZR1 ist weicher. Deshalb kann das Fahrzeug schneller einlenken, ohne dass die Haftung abreißt. Subjektiv sollte sich das eigentlich nicht als "spitz" anfühlen.
Ist zwar alles nur Theorie, aber ich vermute auch, dass die ZR1 dann eher dem Porsche Turbo entspricht, und die Z06 dem GT3.
Gruß, Till
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