03.02.2009, 18:01
Uwe, eine 82er wird geliebt - oder gehaßt. Eben wegen dieses Motors.
Ich stehe da nicht so drauf, weil das Dingens einem schnell um die Ohren fliegt. Das mag aber ein Vorurteil sein, da ich die 82er bei Bekannten eben nur so kennengelernt habe.
fsahm (Friedel) zum Beispiel ist da ganz anderer Ansicht. Wenn man weiß, wie man den Motor pflegt, hält der sehr lange und hat ein verstecktes Leistungspotential. Sicher wird er sich dazu melden.
Ich denke, dass eine 82er kein Grund für begehrt oder nicht begehrt ist. Der Preis ist so hoch wie jemand gewillt ist zu zahlen. Nicht mehr und nicht weniger - also wird das Auto nicht höher oder weniger höher gehandelt.
Nachtrag wegen Günthers Posting: Chrombumpercorvetten waren bis vor nicht langer Zeit auch nur schnöde Gebrauchtwagen. Ebenso wie frühe C4 es heute noch sind. Oder die letzte C3 mit dem ersten C4 Motor, die 82er.
Kommt Zeit - kommt Corvette.
Ich stehe da nicht so drauf, weil das Dingens einem schnell um die Ohren fliegt. Das mag aber ein Vorurteil sein, da ich die 82er bei Bekannten eben nur so kennengelernt habe.
fsahm (Friedel) zum Beispiel ist da ganz anderer Ansicht. Wenn man weiß, wie man den Motor pflegt, hält der sehr lange und hat ein verstecktes Leistungspotential. Sicher wird er sich dazu melden.
Ich denke, dass eine 82er kein Grund für begehrt oder nicht begehrt ist. Der Preis ist so hoch wie jemand gewillt ist zu zahlen. Nicht mehr und nicht weniger - also wird das Auto nicht höher oder weniger höher gehandelt.
Nachtrag wegen Günthers Posting: Chrombumpercorvetten waren bis vor nicht langer Zeit auch nur schnöde Gebrauchtwagen. Ebenso wie frühe C4 es heute noch sind. Oder die letzte C3 mit dem ersten C4 Motor, die 82er.
Kommt Zeit - kommt Corvette.
