03.02.2009, 18:28
So jetzt auch von mir mal ernst zum Thema.
Bin wie die Vorposter auch der Meinung, dass die wertsteigernden Aspekte zwischen den späten Jahrgängen erst mal zu vernachlässigen sind. Ob in 20 Jahren eine 78/79er, eine 81er oder 82er höher notiert wird, hängst sicherlich nicht vom Baujahr ab, sondern vom Zustand, Originalität des Autos etc.
Dass die Baujahre in der Wertentwicklung immer weiter nachrücken, ist eh klar. Wenn man unter diesem Aspekt handelt, sollte man IMHO alles an ZR-1en kaufen, was man kriegen kann. Das ist alles eine Frage der Zeit.
Reich wird dadurch aber trotzdem niemand, die Dinger sollen vor allem Spaß machen.
Deshalb ist es viel wichtiger sein, welche Form Dir besser gefällt. Mir ist die 81/82 von vorne zu sehr Zwitter zwischen C3 und C4, eine 78er z.B. gefällt mir da sehr viel besser - vom Pace Car gar nicht zu reden - IMHO die ultimative späte C3.
Auch bei der Motorisierung hängt es wohl vor allem damit zusammen, wie bisher mit dem Auto umgegangen wurde und wie zukünftig damit umgegangen werden wird.
Also, wenn Dir der Hobel gefällt, schlag zu.
Wenn Du später mal mehr rausbekommst, ist es gut, wenn nicht, ist es auch gut. Den Spaß an dem Auto bis dahin nimmt Dir eh niemand mehr.
Gruß
JR
Bin wie die Vorposter auch der Meinung, dass die wertsteigernden Aspekte zwischen den späten Jahrgängen erst mal zu vernachlässigen sind. Ob in 20 Jahren eine 78/79er, eine 81er oder 82er höher notiert wird, hängst sicherlich nicht vom Baujahr ab, sondern vom Zustand, Originalität des Autos etc.
Dass die Baujahre in der Wertentwicklung immer weiter nachrücken, ist eh klar. Wenn man unter diesem Aspekt handelt, sollte man IMHO alles an ZR-1en kaufen, was man kriegen kann. Das ist alles eine Frage der Zeit.
Reich wird dadurch aber trotzdem niemand, die Dinger sollen vor allem Spaß machen.
Deshalb ist es viel wichtiger sein, welche Form Dir besser gefällt. Mir ist die 81/82 von vorne zu sehr Zwitter zwischen C3 und C4, eine 78er z.B. gefällt mir da sehr viel besser - vom Pace Car gar nicht zu reden - IMHO die ultimative späte C3.

Auch bei der Motorisierung hängt es wohl vor allem damit zusammen, wie bisher mit dem Auto umgegangen wurde und wie zukünftig damit umgegangen werden wird.
Also, wenn Dir der Hobel gefällt, schlag zu.
Wenn Du später mal mehr rausbekommst, ist es gut, wenn nicht, ist es auch gut. Den Spaß an dem Auto bis dahin nimmt Dir eh niemand mehr.
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!