09.02.2009, 01:22
Hei!
Wenn der Spiegel æhnlich befestigt ist wie bei meiner - so sind im GFK Huelsen ( Gewindenieten) mit Innengewinde befestigt.
Mit denen muss man sehr vorsichtig umgehen, sonst kannst du pløtzlich ein grøsseres Loch in der Tuer haben - durch zuviel Manipulationen entstehen im GFK mikrorisse. Spæter bricht dann das ganze Teil aus.
Ich wuerde das so machen: die Huelse in der der Bohrer abgebrochen ist, ist eh verloren. Hier wuerde ich den aussenliegenden "Kragen" vorsichtig mit einem Minidrill abschleifen. Dann vorsichtig das in der Tuer steckende Teil nach innen wegdruecken (und dann irgendwie aus der Tuer herausfischen). In das so entstandene Loch in der Tuer eine neue Gewindeniete mit Epoxykleber benetzt einsetzen - aber nicht ganz fest zusammendruecken. Der Halt soll nur durch das Epoxy erfolgen. Bevor das Epoxy abbindet das mit Fett isolierte Basisteil des Spiegels festschrauben ( die neue Schraube musst du natuerlich auch isolieren). Dadurch erreichst du eine Spannungsfreie Verbindung zwischen dem neuen Gewindeteil und der Tuer. Das wird dir ( fast) garantieren, dass das Teil nicht nach kurzer Zeit herausbricht.
Eine andere Alternative zu den Gewindenieten sind spezielle Gummieinsætze, wie man sie zur befestigung des rechten Spiegels bei den ælteren c3 en benutzt. Habe aber keine Erfahrungen damit.
Wenn der Spiegel æhnlich befestigt ist wie bei meiner - so sind im GFK Huelsen ( Gewindenieten) mit Innengewinde befestigt.
Mit denen muss man sehr vorsichtig umgehen, sonst kannst du pløtzlich ein grøsseres Loch in der Tuer haben - durch zuviel Manipulationen entstehen im GFK mikrorisse. Spæter bricht dann das ganze Teil aus.
Ich wuerde das so machen: die Huelse in der der Bohrer abgebrochen ist, ist eh verloren. Hier wuerde ich den aussenliegenden "Kragen" vorsichtig mit einem Minidrill abschleifen. Dann vorsichtig das in der Tuer steckende Teil nach innen wegdruecken (und dann irgendwie aus der Tuer herausfischen). In das so entstandene Loch in der Tuer eine neue Gewindeniete mit Epoxykleber benetzt einsetzen - aber nicht ganz fest zusammendruecken. Der Halt soll nur durch das Epoxy erfolgen. Bevor das Epoxy abbindet das mit Fett isolierte Basisteil des Spiegels festschrauben ( die neue Schraube musst du natuerlich auch isolieren). Dadurch erreichst du eine Spannungsfreie Verbindung zwischen dem neuen Gewindeteil und der Tuer. Das wird dir ( fast) garantieren, dass das Teil nicht nach kurzer Zeit herausbricht.
Eine andere Alternative zu den Gewindenieten sind spezielle Gummieinsætze, wie man sie zur befestigung des rechten Spiegels bei den ælteren c3 en benutzt. Habe aber keine Erfahrungen damit.
Gruesse,
Marius
Marius