10.02.2009, 02:39
Es muß noch nicht mal ein Drehzahlabfall stattfinden.
Ich beschleunige auf, sagen wir 3500 Touren. Dann nehme ich soviel Gas zurück, daß die Drehzahl gerade gehalten wird. Während dieses Vorgangs sinkt der Öldruck um knapp 10 Psi.
In dem Moment, in dem ich wieder Gas gebe, ohne die Drehzahl spürbar zu erhöhen, steigt der Druck wieder auf den vorherigen Wert.
Ich beschleunige auf, sagen wir 3500 Touren. Dann nehme ich soviel Gas zurück, daß die Drehzahl gerade gehalten wird. Während dieses Vorgangs sinkt der Öldruck um knapp 10 Psi.
In dem Moment, in dem ich wieder Gas gebe, ohne die Drehzahl spürbar zu erhöhen, steigt der Druck wieder auf den vorherigen Wert.
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!
www.hochglanzverdichten-giessen.de
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