Mysteriöses Öldruckproblem

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Nero
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#18

11.02.2009, 21:30

Zitat:Original von jwause
Hmmm, es ist schon so, das je nach Motorenzustand bis 10% des Verdichtungsdrucks und Verbrennungsdrucks im Kurbelgehäuse landen (sonst bräuchte man keine Entlüftung), aber eine "Vorverdichtung" vor der Ölpumpe ist schon sehr unwahrscheinlich.

ich dachte eher daran, dass durch die Kurbelgehäuseentlüftung im Motorinneren bei Vollgas ein Unterdruck herrscht und dadurch auch der Öldruck (relativ zur Außenwelt) entsprechend geringer wird.
Ich meine, der Schlauch für die Entlüftung geht direkt vor der Drosselklappe in der Ansaugkanal. Dort herrscht bei Vollgas ein Unterdruck durch die Strömungsgeschwindigkeit und Strömungsverluste im Ansaugtrakt und Luftfilter.

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Mysteriöses Öldruckproblem - von speutz - 10.02.2009, 01:34

[Kein Betreff] - von derCowboy - 10.02.2009, 02:00

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