19.06.2003, 20:35
Besten Dank für Eure Ratschläge!
Wie heißt es doch so schön; hilf dir selbst, dann hilft dir Gott.
War in der Hoffnung das noch jemand einen Tipp für D hat, aber ich werde dann wohl bei den Raptor-Leuten zuschlagen, die haben keinen schlechten Namen und $230.- für einen verstärkten Converter trifft meine Vorstellung. Hier die site: https://www.partshp.com/Converters.htm
Weiß einer den Stall Speed des Converters vom Originalgetriebe ’91? Ich habe eine Liste für ein 84iger, da steht Corvette mit 2025 RPM drin, hatte mir dementsprechend den 2300RPM-Converter ausgeguckt.
@ Reiner, brauchst Du eigentlich noch Deinen Converter am gelagerten Getriebe, oder ist es jetzt doch weg?
.....und noch eine Frage hinterher. Habe im Augenblick ein 84iger Getriebe drin, das hat 27 Spline, das Neue wird 30 haben. Bezieht sich “Spline“ auf die Verbindung zwischen Getriebe und Converter, oder habe ich noch mehr Überraschungen zu erwarten, wenn ich das neue Getriebe implantieren möchte?
Rumdoktorende Grüße,
Axel
Wie heißt es doch so schön; hilf dir selbst, dann hilft dir Gott.
War in der Hoffnung das noch jemand einen Tipp für D hat, aber ich werde dann wohl bei den Raptor-Leuten zuschlagen, die haben keinen schlechten Namen und $230.- für einen verstärkten Converter trifft meine Vorstellung. Hier die site: https://www.partshp.com/Converters.htm
Weiß einer den Stall Speed des Converters vom Originalgetriebe ’91? Ich habe eine Liste für ein 84iger, da steht Corvette mit 2025 RPM drin, hatte mir dementsprechend den 2300RPM-Converter ausgeguckt.
@ Reiner, brauchst Du eigentlich noch Deinen Converter am gelagerten Getriebe, oder ist es jetzt doch weg?
.....und noch eine Frage hinterher. Habe im Augenblick ein 84iger Getriebe drin, das hat 27 Spline, das Neue wird 30 haben. Bezieht sich “Spline“ auf die Verbindung zwischen Getriebe und Converter, oder habe ich noch mehr Überraschungen zu erwarten, wenn ich das neue Getriebe implantieren möchte?
Rumdoktorende Grüße,
Axel
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung.
Ohne Name und Ort keine Antwort, ebenfalls für Facebook Spalter!
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