19.06.2003, 22:28
Hi Jungs,
da bei meiner 91er mit Schaltgetriebe diese dämlichen Geräusche langsam nervten (dauerte nun 2 Jahre ) habe ich nun eine Lösung für euch.
(Kreuzgelenke hatte ich bereits gewechselt, leider ohne positive Auswirkungen )
Antriebswellen ausbauen
Diese Mutter.....
...mit so einer Nuss lösen....
...und zwar von diesem Gweinde.....
....diese Öffnung reinigen....
....natürlich erst diese Spindel entfernen ...danach Spindel ebenfalls reinigen..
....und dieses Fett (oder Ähnliches ) aufbringen.
Bei meiner 91er war es ein voller Erfolg und preiswert noch dazu.
Je nach Geschick sollte diese Arbeit nach 2 - 3 Stunden erledigt sein.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge unter Berücksichtigung der erforderlichen Drehmomente
COPYRIGHT BY RENZ US-CAR-SERVICE
da bei meiner 91er mit Schaltgetriebe diese dämlichen Geräusche langsam nervten (dauerte nun 2 Jahre ) habe ich nun eine Lösung für euch.
(Kreuzgelenke hatte ich bereits gewechselt, leider ohne positive Auswirkungen )
Antriebswellen ausbauen
Diese Mutter.....
...mit so einer Nuss lösen....
...und zwar von diesem Gweinde.....
....diese Öffnung reinigen....
....natürlich erst diese Spindel entfernen ...danach Spindel ebenfalls reinigen..
....und dieses Fett (oder Ähnliches ) aufbringen.
Bei meiner 91er war es ein voller Erfolg und preiswert noch dazu.
Je nach Geschick sollte diese Arbeit nach 2 - 3 Stunden erledigt sein.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge unter Berücksichtigung der erforderlichen Drehmomente
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Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30