26.02.2009, 21:11
Jetzt gibt es die nächsten Probleme mit den Köpfen.
Der Motorenbauer der sie am Anfang gemacht hat hat gesagt er wird sie nicht Dicht bekommen.
Also zum nächsten, der hat gesagt kein Problem er kennt das Problem.
Ich weis ja nicht wie er die Führungen reingemacht hat nur habe ich jetzt zwei Köpfe die übersäht mit RISSEN sind.
Die Köpfe sind nicht mehr zu gebrauchen. Ich suche hier empfehlungen für neue.
Motor ist ein 427er von 1967, L36 müsste das sein
Köpfe waren 3909802 101cc chamber
Kolben sind noch die originalen drin
Was kann man da für Aluköpfe draufmachen? Habe viele für 454er gefunden aber für 427?
Der Motorenbauer der sie am Anfang gemacht hat hat gesagt er wird sie nicht Dicht bekommen.
Also zum nächsten, der hat gesagt kein Problem er kennt das Problem.
Ich weis ja nicht wie er die Führungen reingemacht hat nur habe ich jetzt zwei Köpfe die übersäht mit RISSEN sind.
Die Köpfe sind nicht mehr zu gebrauchen. Ich suche hier empfehlungen für neue.
Motor ist ein 427er von 1967, L36 müsste das sein
Köpfe waren 3909802 101cc chamber
Kolben sind noch die originalen drin
Was kann man da für Aluköpfe draufmachen? Habe viele für 454er gefunden aber für 427?