17.03.2009, 19:03
Anlage zur 1.SprengV:
Brückenanzünder A (so wie in Airbags verwendet)
Brückenwiderstand zwischen 0,8 und 2 Ohm
Zündstrom 0,6A (Zündung innerhalb von 10ms)
max. Prüfstrom: 0,18A (es darf keine Zündung innerhalb von 5min erfolgen)
Nach dem 3.SprengÄndG heisst das dann Brückenzünder Klasse I. Die "Nichtansprechstromstärke" liegt dann zwischen 0,18A und 0,45A - alles was darunter liegt ist zum Testen geeignet, alles was darüber liegt zum Zünden.
So jetzt die Vielfachmeser raus und Airbagwiderstand gemessen![huahua huahua](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/huahua.gif)
nur Mut...![Teufel Teufel](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/bgdev.gif)
(werde nachher mal den Netblaster fragen wie er seine Zaubershow Pyrotechnik zündet
)
Brückenanzünder A (so wie in Airbags verwendet)
Brückenwiderstand zwischen 0,8 und 2 Ohm
Zündstrom 0,6A (Zündung innerhalb von 10ms)
max. Prüfstrom: 0,18A (es darf keine Zündung innerhalb von 5min erfolgen)
Nach dem 3.SprengÄndG heisst das dann Brückenzünder Klasse I. Die "Nichtansprechstromstärke" liegt dann zwischen 0,18A und 0,45A - alles was darunter liegt ist zum Testen geeignet, alles was darüber liegt zum Zünden.
So jetzt die Vielfachmeser raus und Airbagwiderstand gemessen
![huahua huahua](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/huahua.gif)
nur Mut...
![Teufel Teufel](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/bgdev.gif)
(werde nachher mal den Netblaster fragen wie er seine Zaubershow Pyrotechnik zündet
![Yeeah! Yeeah!](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_cooler.gif)