17.03.2009, 19:13
Zitat:Original von Treurentner
Anlage zur 1.SprengV:
Brückenanzünder A (so wie in Airbags verwendet)
Brückenwiderstand zwischen 0,8 und 2 Ohm
Zündstrom 0,6A (Zündung innerhalb von 10ms)
max. Prüfstrom: 0,18A (es darf keine Zündung innerhalb von 5min erfolgen)
Nach dem 3.SprengÄndG heisst das dann Brückenzünder Klasse I. Die "Nichtansprechstromstärke" liegt dann zwischen 0,18A und 0,45A - alles was darunter liegt ist zum Testen geeignet, alles was darüber liegt zum Zünden.
So jetzt die Vielfachmeser raus und Airbagwiderstand gemessen
nur Mut...
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Heute ham 'se alle nen Clown gefrühstückt
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Mit pyrotechnischem Gruß
Der Ralph
Glück ist nicht, daß man tut, was man mag, sondern daß man mag, was man tut.