18.04.2009, 21:46
Dann hab ich mich um die Anschlüsse des Motorölkühlers und Getriebeölkühlers gekümmert!Wer sich erinnern kann,waren meine Schläuche vom Getriebe zum Kühler um etwa 20 cm zu kurz!Mal schnell etwa 2 Stunden Rohre biegen und bördeln,schon hab ich das Problem halbwegs im Griff!Dafür hab ich mir mal als Probe 2 Fittings mit Industriekleber gebastelt!Mal sehen,wie das funktioniert im Motorbetrieb!Der Kleber wurde mir schon als Wundermittel vorgeführt!Klebekraft soll stärker sein als schweißen!Foto:
Wo nix reinrinnt,kann nix rauskommen!