Kraftstoffpumpe läuft nicht an - CFI 82
#4
Friedel,

das war auch der erste Schritt, die Sicherung hat aber Durchgang und ich hatte
in meiner Verzweiflung auch trotzdem eine neue eingesetzt. Trotzdem nichts.

Das Relais zu überbrücken wäre jetzt mein nächster Schritt, allerdings kommt man da erst dran wenn das Steuergerät ausgebaut wird und wie das gehen soll, ist auch nur was für Leute die blind die Schrauben finden...

Den Hinweis mit Spannung an der Pumpe messen, geht hier nicht, es sein denn man baut die ganze Mimik aus dem Tank aus, da keine externen Anschlüsse existieren.
Das letze zugängliche wäre der Ausgang aus dem Pumpenrelais...

Ich weiß Du hattest auch mal eine, ist Dir bekannt ob das Steuergrät da auch noch seine Finger im Spiel hat bei der Pumpenansteuerung ?

Und während des Starts ist mit auch aufgefallen, das sich die Drosselklappen nicht bewegen.
Die müßten sich doch zumindest etwas öffnen im Start sonst spritze ich auf geschlossene Klappen.
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von fsahm - 04.05.2009, 11:31
[Kein Betreff] - von Lutz T. - 04.05.2009, 12:27
[Kein Betreff] - von fsahm - 04.05.2009, 12:36
[Kein Betreff] - von nicnac8 - 04.05.2009, 17:12
[Kein Betreff] - von c3driver - 06.05.2009, 00:09

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Motor läuft heiß nach Problemen mit Ausgleichsbehälter pixeldirigent 60 3.126 Gestern, 14:52
Letzter Beitrag: pixeldirigent
  84er ECM zieht in 82er CFI die Batterie leer DocCE82 8 1.516 29.04.2025, 08:33
Letzter Beitrag: Truckdriver
  Kickdown "tritt" nicht mehr... Stingray77 8 1.190 25.04.2025, 14:58
Letzter Beitrag: Stingray77
  PROM für 84er ecm in 82er cfi DocCE82 7 2.051 26.03.2025, 23:47
Letzter Beitrag: DocCE82
  Welche Kraftstoffpumpe C3 Kalle 10 1.886 02.03.2025, 10:24
Letzter Beitrag: C3 Kalle

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner