27.03.2002, 16:01
Danke schonmal für eure Informationen!
Stevie,glaube nicht,daß da ein falscher Chip drin ist?!
Ich habe nichts dran verändert und bin ja letztes Jahr ca.7000Km problemlos gefahren!Das merkwürdige ist ja dieses temporäre Auftreten.Was noch merkwürdig ist,daß der Tacho keine Km mehr anzeigt,solange SES leuchtet-SES wieder aus-normale Fahrt!!!Die Lüfter fangen dann auch sofort an zu laufen.
Da können doch nur falsche Infos im ECM ankommen,oder???Nur von wo?Welches Bauteil spinnt?
Bei Bodenwellen oder unebenen Straßen auch keine Beeinflussung!Kommt und geht unregelmässig...
Glaube,wenn alle Stricke reißen,werde ich wohl einen von euch aus der ´91er Fraktion mal besuchen müssen,um evtl. mal das ECM zu tauschen,wenns demjenigen keine Mühe macht???
Mir stehen echt langsam die Haare zu Berge
,weil genau vor diesen elektronischen Fehlern,hatte ich immer Bammel 
!
EDIT- EDIT!
Mein Mechaniker und ich haben die Vette vorhin nochmal auf den Kopf gestellt,und es erhärtet sich der verdacht,daß das Steuergerät(ECM) den Fehler verursacht.Habe,bei laufenden Motor das ECM abgeklopft,erst vorsichtig,dann mit dem Handballen etwas härter,wobei das ECM in der Halterung schon mächtig durchgeschüttelt wurde,und plötzlich war der Fehler da,bei erneutem Schütteln wieder weg.Haben an den Kabeln gezogen,gebogen-nichts!ECM aufgeschraubt,Chip rausgenommen,wieder reingesteckt.Bei den vielen kleinen Lötstellen,die auch noch mit Schutzlack überzogen sind,sieht man nichts!
.Also,alles wieder zusammen,Fehler immer noch da,obwohl ich eben ca.30Km ohne Macken gefahren bin.Bei normaler Fahrt wird das ECM auch garnicht so durchgeschüttelt,wie ichs simuliert habe,aber daher kommt es,ziemlich sicher.Der Chip ist übrigens original (Delco).
Was tun jetzt? Auf Verdacht ein neues ECM?
Weiß jemand,was dieses Ding kostet und wo ich es am
günstigsten kaufe?Bei GM wohl weniger,denke ich
Will endlich wieder sorgenfrei fahren
Stevie,glaube nicht,daß da ein falscher Chip drin ist?!
Ich habe nichts dran verändert und bin ja letztes Jahr ca.7000Km problemlos gefahren!Das merkwürdige ist ja dieses temporäre Auftreten.Was noch merkwürdig ist,daß der Tacho keine Km mehr anzeigt,solange SES leuchtet-SES wieder aus-normale Fahrt!!!Die Lüfter fangen dann auch sofort an zu laufen.
Da können doch nur falsche Infos im ECM ankommen,oder???Nur von wo?Welches Bauteil spinnt?
Bei Bodenwellen oder unebenen Straßen auch keine Beeinflussung!Kommt und geht unregelmässig...
Glaube,wenn alle Stricke reißen,werde ich wohl einen von euch aus der ´91er Fraktion mal besuchen müssen,um evtl. mal das ECM zu tauschen,wenns demjenigen keine Mühe macht???
Mir stehen echt langsam die Haare zu Berge
,weil genau vor diesen elektronischen Fehlern,hatte ich immer Bammel !EDIT- EDIT!
Mein Mechaniker und ich haben die Vette vorhin nochmal auf den Kopf gestellt,und es erhärtet sich der verdacht,daß das Steuergerät(ECM) den Fehler verursacht.Habe,bei laufenden Motor das ECM abgeklopft,erst vorsichtig,dann mit dem Handballen etwas härter,wobei das ECM in der Halterung schon mächtig durchgeschüttelt wurde,und plötzlich war der Fehler da,bei erneutem Schütteln wieder weg.Haben an den Kabeln gezogen,gebogen-nichts!ECM aufgeschraubt,Chip rausgenommen,wieder reingesteckt.Bei den vielen kleinen Lötstellen,die auch noch mit Schutzlack überzogen sind,sieht man nichts!
.Also,alles wieder zusammen,Fehler immer noch da,obwohl ich eben ca.30Km ohne Macken gefahren bin.Bei normaler Fahrt wird das ECM auch garnicht so durchgeschüttelt,wie ichs simuliert habe,aber daher kommt es,ziemlich sicher.Der Chip ist übrigens original (Delco).Was tun jetzt? Auf Verdacht ein neues ECM?
Weiß jemand,was dieses Ding kostet und wo ich es am
günstigsten kaufe?Bei GM wohl weniger,denke ich
Will endlich wieder sorgenfrei fahren
>>CORVETTE-That´s Life<<