21.06.2009, 13:26
Hallo Struppi wie von Dir gewünscht,
habe heute früh nochmal gemessen, Batterie 13,2 Volt,
Motor mit Drehzahl über 2000 Umdrehungen an Batterie, Spitzen bis um die 15 Volt Ladung.
AMP Anzeige Skala geht von -40 bis t40
Motor aus AMP Anzeige genau mittig.
Motor aus mit Standlicht, Verbraucher im minus ca.5-10
Motor an bei ca.2000 Um. ca. minus 5-10 AMP
Motor an mit licht ca. 2000um. ca. minus 15 AMP
Blinker dazugeschaltet leichtes Zucken des AMP
Gasgeben und wegnehmen minimales Zucken des AMP aber alles im Minusbereich.
Der AMP müsste schon richtig angeschlossen sein, denn bevor die LIMA getauscht wurde stand der AMP
meist leicht im Plusbereich.
PS Wofür ist der Stecker mit den zwei Kabeln an der LIMA, ich dachte für den AMP, wenn ich den abziehe reagiert die AMP-Anzeige aber noch.
habe heute früh nochmal gemessen, Batterie 13,2 Volt,
Motor mit Drehzahl über 2000 Umdrehungen an Batterie, Spitzen bis um die 15 Volt Ladung.
AMP Anzeige Skala geht von -40 bis t40
Motor aus AMP Anzeige genau mittig.
Motor aus mit Standlicht, Verbraucher im minus ca.5-10
Motor an bei ca.2000 Um. ca. minus 5-10 AMP
Motor an mit licht ca. 2000um. ca. minus 15 AMP
Blinker dazugeschaltet leichtes Zucken des AMP
Gasgeben und wegnehmen minimales Zucken des AMP aber alles im Minusbereich.
Der AMP müsste schon richtig angeschlossen sein, denn bevor die LIMA getauscht wurde stand der AMP
meist leicht im Plusbereich.
PS Wofür ist der Stecker mit den zwei Kabeln an der LIMA, ich dachte für den AMP, wenn ich den abziehe reagiert die AMP-Anzeige aber noch.
Schöne Grüsse aus dem Weserbergland
Theo Erwin
"Loud Pipes Save Lives"
Theo Erwin
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