Leerlaufprobleme

[Chris82VETTE]

so, wieder mal ein problem... habe gehofft die hören nach der restaurierung auf... anscheinend wohl nicht

Problem:
motor + getriebe überholt. motor ordentlich einlaufen lassen, also sollte das ecm inzwischen "gelernt" haben. trotzdem habe ich probleme mit dem leerlauf. von zeit zu zeit hat der motor echt ne super leerlaufdrehzahl, aber meistens fällt sie ab bis auf 500 U/min dann fällt sie weiter ab und schließlich geht der motor aus.
ist etwas nervig an jedem stopschild bzw ampel mit einem fuss zu bremsen und mit dem anderen immer etwas gas zu geben.

noch ein paar daten:
- motor im stand auf 1800 bis 2000 U/min ca 1,5h einlaufen lassen
- sanfte einfahrungsfahrten durchgeführt bis jetzt so um die 130 bis 150 Meilen
- motor hat durch das hohnen ezwas größere kolben bekommen
- nockenwelle ist minimal "schärfer"
- block und köpfe überholt
- kurbelwelle ist geblieben
- sonst alle teile wie kolben, ringe, ventile, ventilschaftdichtungen ect ect ect... alles halt komplett neu
- neuer dichtungssatz für die crossfire injection

tja, das sollte es glaube ich sein...

kann das vielleicht was mit dem idle air control valve zu tuen haben??? wie kann man das ventil testen bzw wo sitz das eigentlich???


hoffentlich läuft mein baby irgendwann mal so, das ich mir nicht bei jeder fahrt gedanken machen muss ob ich wieder zurück komme...

bin um jede hilfe dankbar... hab auch schon die suche funktion im forum genutzt, habe aber nix sinnvolles gefunden. kann aber wie immer mal an den suchbegriffen liegen, die ich eingebe

viele dankbare grüsse schon mal aus den staaten

chris