Habe ich eine Differenzialsperre drin oder nicht

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Wenn du sie angehoben hast und die Ræder frei hængen, dann kan es sein, dass ein Kreuzgelenk an den Halbachsen die Bewegung blockiert. Deswegen sollte man nie freihængende Ræder mit dem Motor drehen lassen. Um deinen Test durchzufuehren, musst du sie aufbocken, aber auch die Ræder (Trailing Arms) etwas anheben. Dann muesste es auch bei N klappen. Bei anderen Fahrstufen muessen die Ræder gegeneinender drehen, weil ja die Antriebswelle blockiert ist.